印度一向自称为印度洋国家，现在非要干预南海业务。依据美国媒体《美国水兵研讨学会新闻网》的报导，2025年7月30日，印度的“东方舰队”到访菲律宾，以此来开释支撑菲律宾在南海寻衅的“清晰信号”。
这次印度适当注重本次“东方舰队”举动，总共派四艘军舰闯进南海，包含：“德里”级驱赶舰首舰“德里”号、“卡莫尔塔”级轻型护卫舰“基尔坦”号、“什瓦里克”级护卫舰“萨特普拉”号，“迪帕克”级补给舰“沙克提”号，除此之外，在南海活动的还有一艘海洋查询船“协调员”号，仅仅为非作战舰艇，不计入作战舰队。
印度水兵这几艘军舰算不上什么强壮，“德里”级驱赶舰的首舰执役是早在1997年的工作了，至今快30年，规范的老爷舰，功能也不算高，能与052C型驱赶舰比一比就不错了。“卡莫尔塔”级轻型护卫舰归于反潜舰，才3000多吨排水量，与054A护卫舰差远了。“什瓦里克”级护卫舰为从俄罗斯进口的，执役也有十多年，也谈不上多强壮。
2025年7月30日，印度水兵“东方舰队”四艘军舰毫不隐讳地闯进南海，包含1997年执役的“德里”级驱赶舰“德里”号、3000吨级反潜护卫舰“基尔坦”号、俄罗斯进口的“什瓦里克”级护卫舰“萨特普拉”号，以及“迪帕克”级补给舰“沙克提”号。这阵型看似声势赫赫，实则暗藏玄机——四艘主力舰中，最年青的“什瓦里克”级也已执役十多年，最老的“德里”号更是快到“而立之年”，舰上的雷达体系和导弹垂发设备还逗留在上世纪末水平，连印度国内媒体都戏弄称其“能与我国052C型驱赶舰比画比画就不错了”。
更值得玩味的是随行的“协调员”号海洋查询船。这种看似无害的科研船舶，实则装备高精度声呐和海底测绘设备，曾在印度洋屡次被曝光从事军事侦查活动。此次进入南海，其实在意图不言自明——借着“科研协作”的幌子，为印度水兵收集南海海底地势数据，甚至有可能为未来的潜艇活动打前站。
印度自封为“印度洋霸主”，却忽然千里迢迢跑来南海刷存在感，背面藏着三重估计：
近年来，美国为了遏止我国，拼命撮合印度参加“印太战略”。莫迪政府心里清楚，单凭印度洋的一亩三分地，很难在大国博弈中占有话语权。此次派舰队到南海，便是要向华盛顿证明“印度是牢靠盟友”。果不其然，举动刚宣告，美国《水兵研讨学会新闻网》就刻不容缓发文点赞，称印度此举“开释了支撑菲律宾的清晰信号”。更绝的是，印度前脚刚到菲律宾，后脚就宣告向菲方交给第一批“布拉莫斯”岸基反舰导弹，射程直指南沙群岛我国操控岛礁，明摆着要给美国当“马前卒”。
别看印度整天喊着“印度制作”，其水兵装备的“万国牌”实质从未改动。就拿这次派来的“什瓦里克”级护卫舰来说，虽然挂着“隐身规划”的招牌，可中心雷达和导弹体系满是以色列、俄罗斯的“凑集货”，连舰体钢材都得从韩国进口。更为难的是，印度上一年刚高调执役三艘国产舰艇，成果被曝出动力体系、相控阵雷达等中心部件全赖进口，所谓“国产”不过是“拼装贴牌”。这种情况下，把老旧军舰派到南海搞“行为艺术”，既能搬运民众对军工糜烂的批判，又能营建“大国兴起”的假象。
南海底下藏着价值数十万亿美元的油气资源，这让石油对外依存度超80%的印度眼红不已。早在2014年，印度石油天然气公司就悄然和越南签署协议，在南海争议海域展开油气勘探。此次舰队拜访越南时，两边特意安排了“海上联合演练”，表面上是反潜科目，实则是为未来的联合挖掘“保驾护航”。更挖苦的是，印度一边责备我国在南海“军事化”，一边却在自家操控的安达曼群岛扩建军事基地，其双标嘴脸可见一斑。
就在印度舰队抵达菲律宾当天，我国水兵055型万吨驱赶舰“”号带领航母战斗群，在南海展开实弹射击演练。055装备的112单元笔直发射体系，能一起发射鹰击-21高超音速导弹和红旗-9B长途防空导弹，火力掩盖规模超越1000公里，戋戋印度“老爷舰”在其面前好像玩具。更要害的是，我国在南海岛礁早已建成“不沉的航空母舰”——永兴岛、永暑岛的机场可起降歼-16、轰-6K等战机，渚碧岛的港口能停靠航母，形成了从空中到海面、从侦查到冲击的立体防护网。印度舰队刚进入南海，就被我国卫星和无人机全程“直播”，连舰员在甲板上抽烟的画面都被拍得一览无余。
我国海警局近期在黄岩岛展开常态化巡航，装备无人机和水炮的法令船24小时值守。2025年4月，菲律宾渔船企图不合法闯入黄岩岛潟湖，我国海警当即出动无人机进行喊话驱离，一起经过卫星向世界海事安排实时上传法令画面，用“透明化”让菲律宾的诬告不攻自破。在法令层面，我国外交部征引《联合国海洋法条约》，准确指出印度作为非南海沿岸国，无权插手南海业务。更绝的是，我国海警上一年正式发布黄岩岛领海基线，为法令举动供给了坚实法令依据，让印度的“自在飞行”说辞完全站不住脚。
印度舰队在南海张牙舞爪时，我国和东盟国家的经贸协作却搞得红红火火。2025年上半年，我国与越南的贸易额同比增加283%，越南80%的水产品都卖给了我国；马来西亚虽然在南海有争议，却悄然加大了与我国在数字化的经济、新能源范畴的协作。这种“经济绑缚”让越南、马来西亚等国在印度面前坚持了清醒——与其跟着印度冒险，不如抱紧我国的“经济大腿”。更让印度尴尬的是，我国同步宣告加大对缅甸皎漂港、斯里兰卡汉班托塔港的出资，这两个港口正好卡住印度进入印度洋的咽喉要道，等于给印度来了个“以彼之道还施彼身”。
