公司在推进机械工业数字化转型过程中，在智能网联和跨界创新领域有哪些技术和业务布局？公司如何利用现存技术优势，助力传统产业数字化升级？感谢您对阿尔特的关注。2024年以来，公司基于飞书和OA体系，以数字化工具为引擎，对企业内部沟通、流程、制度、知识库等体系逐步升级。公司将继续深入开展流程变革与数字化转型工作，驱动公司战略管理、成本改善和效率提升；聚焦问题导向，针对现存问题全面梳理组织架构，全面梳理公司组织流程，打通部门协作堵点优化审批环节，建立标准化操作规范，通过系统优化提升整体运营效能，助力组织持续成长。谢谢！针对英伟达这一行业颠覆性技术，公司是不是有相应的专项开发团队或增加研发投入的计划？市场可否期待公司基于Thor平台的技术成果在短期内转化为新订单或合作项目？感谢您对阿尔特的关注。公司将在稳步推进主营业务的同时，结合自己优势领域，探索相关业务开展。如相关业务进展达到信息公开披露标准，公司将严格按照有关规定法律法规和规范性文件履行信息披露义务。谢谢！请描绘一下公司与英伟达在Drive Thor和物理AI训练等技术方向上合作的宏伟蓝图。这对公司未来3-5年的业绩增长和市值空间将产生怎样的积极影响？感谢您对阿尔特的关注。公司将始终保持开放的合作态度，积极与业内优秀企业沟通交流，探讨技术与业务合作，力求构建协作共赢的合作生态。如相关业务进展达到信息披露标准，公司将严格按照相关法律和法规和规范性文件履行信息公开披露义务。谢谢！公司如何回应市场对阿尔特与英伟达深化合作、抢占Thor平台先机的强烈预期？是否有计划通过官方渠道（如自愿性信息披露）向市场更清晰地传达公司的进展与优势？感谢您对阿尔特的关注。公司将从始至终保持开放的合作态度，积极与业内优秀企业沟通交流，探讨技术与业务合作，力求构建协作共赢的合作生态。如相关业务进展达到信息公开披露标准，公司将严格按照有关规定法律法规和规范性文件履行信息披露义务。谢谢！公司与英伟达的合作中，是否会涉及基于Thor平台的联合技术创新或知识产权共享？这将如何强化公司的技术壁垒和长期价值？感谢您对阿尔特的关注。公司将始终保持开放的合作态度，积极与业内优秀企业沟通交流，探讨技术与业务合作，力求构建协作共赢的合作生态。如相关业务进展达到信息披露标准，公司将严格按照相关法律和法规和规范性文件履行信息公开披露义务。谢谢！英伟达的汽车开发生态中，公司如何看待自身的角色？是重要的技术集成方、应用开发伙伴，还是生态链中不可或缺的一环？公司与英伟达的合作关系是否有望进一步升级（如成为其核心合作伙伴或示范案例）？感谢您对阿尔特的关注。公司将始终保持开放的合作态度，积极与业内优秀企业沟通交流，探讨技术与业务合作，力求构建协作共赢的合作生态。如相关业务进展达到信息公开披露标准，公司将严格按照相关法律法规和规范性文件履行信息公开披露义务。谢谢！搭载Thor芯片的解决方案预计将成为未来高端智能电动车的标配。公司是否已基于Thor平台为现有或潜在客户（尤其是新能源车企）提供前瞻性的整车设计或技术解决方案？这是否将明显地增强公司获取订单的竞争力？感谢您对阿尔特的关注。公司经营情况请以公司在巨潮资讯网披露的定期报告为准。谢谢！阿尔特作为国内领先的整车设计开发解决方案供应商，在集成高性能计算平台（如Thor）方面有何技术储备和先发优势？公司如何评估Thor芯片对下一代智能汽车研发效率与性能的提升作用？感谢您对阿尔特的关注。公司经营情况请以公司在巨潮资讯网披露的定期报告为准。谢谢！请问公司在英伟达机器人新大脑jetson thor推出后，作为英伟达方案咨询合作商，在英伟达机器人大脑上如何进一步合作，近期有哪些进展感谢您对阿尔特的关注。有关公司机器人业务发展的详细情况，请您及时关注公司在指定媒体公开披露的相关公告。谢谢！2025年1-6月，龙创设计营业收入5.42亿元，净利润5793万元，2024年每10股分红8元。阿尔特号称中国独立汽车设计领军品牌，与之相比，贵公司，领军性体现在哪几个方面，为什么经营、管理、盈利会有如此巨大的差距。感谢您对阿尔特的关注。公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科学技术创新企业，已为国内外80余家客户成功研发近500款车型。深耕行业二十余年，公司在整车开发技术实力、研发技术人员配置、行业认可度等领域都处于业内领头羊。近年，受行业价格竞争、下游客户结构、战略转型前期投入等因素影响，公司整体经营承压。未来，公司将持续深化与海外客户的技术互信和业务合作，着力提升经营质量和效率，力争以持续、稳定的良好业绩增强投资者信心、回报中小股东。谢谢！感谢您对阿尔特的关注。我们始终持续关注投资者关切的问题，将按有关监督管理要求及时回复互动易的信息。谢谢！在阿尔瑞特成立庆典上，公司明确说计划为特斯拉Optimus人形机器人提供供应链支持，请问是否属实？感谢您对阿尔特的关注。以上信息不属实，公司经营情况请以公司在巨潮资讯网披露的定期报告为准。谢谢！特斯拉Optimus机器人的运动控制代码直接调用了阿尔特为Model 3开发的ESP车身稳定算法。这表明阿尔特在汽车底盘控制领域的技术积累已成功应用于机器人运动控制，为Optimus提供了关键算法支持。请问是否属实？感谢您对阿尔特的关注。以上信息不属实，公司经营情况请以公司在巨潮资讯网披露的定期报告为准。谢谢！阿尔特上市已经5年了。公司也取得了长足进步，从中报看，营业收入由2021年的6.12亿元已发展到2025年的5.22亿元。根据公开信息，从IPO开始，公司做了两轮融资，共向长期资金市场募得资金12.58亿元（IPO4.69亿元，定增7.89亿元）。想请问一下，上述募集资金投资项目产生的收入在2025年中报中具体体现了多少金额。感谢您对阿尔特的关注。公司IPO及定增募集资金大多数都用在造型及工程开发中心升级扩建、前沿研发技术、数字化平台建设等领域。相关项目不直接产生经济效益，但形成了公司自有知识产权，实现了产品结构优化和技术升级，有效强化了公司整车及平台的设计开发能力，有助于增强公司的市场竞争力。谢谢！阿尔特公司2023年签署了35000套的电动系统套件合同，到2025年4月终于实现交付103套，占合同总量的0.29%。请问剩余的99.71%是否还在履行合同交付，为何首批交付迄今已半年，却无任何交付。感谢您对阿尔特的关注。油改电相关业务由于海外客户导入时间长、验证标准严苛，且当地市场电动卡车改装业务运行流程较为复杂，需要经过研发技术、性能验证、型式认证、道路测试、商业推广等多个阶段，因此产品达到可量产状态所需的周期较长。2025年4月，油改电三电套件进行了首批交付，目前相关零部件出口仍在正常推进中。有关该合同的后续履行情况，请您及时关注公司在指定媒体公开披露的相关公告。谢谢！上一年度，仅董事长、副董事长和总经理三位就从阿尔特领取薪酬568万。请问一下，作为一家亏损企业，面临如此困境，公司高管是否有计划通过减薪或者免薪来降本增效，与公司共渡难关。
资金流向9月11日主力资金净流入263.15万元；游资资金净流出653.74万元；散户资金净流入390.59万元。
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证券之星估值分析提示阿尔特行业内竞争力的护城河较差，盈利能力比较差，营收成长性较差，综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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